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不要套路,要专业!扒一扒市售三大欧美SUV的底细

来源:未知 时间:2017-06-23 18:23 点击:未知
 

  随着二胎政策和消费升级,SUV车型现在是大红大紫,许多消费者考虑选购SUV车型。可是林子大了什么鸟都有,许多两厢车抬高底盘开始自称SUV,商务车改个外形自称SUV,还有更多两驱车型也悍然加入SUV阵营。今天我们就扒一扒市售三大欧美SUV的底细,请购买SUV时消费者们务必擦亮眼睛,免得买到“假SUV”。

  目前市场上20-30万合资五座SUV,呈现大众途观L、别克昂科威和Jeep自由光三足鼎立之势。而全新Jeep自由光外观、内饰、配置全面升级,以专业四驱血统和横扫同级的豪华配置加身,让这股专业级SUV的PK风暴变得更加猛烈。

  那么,专业和非专业到底有何差距?带着问题,我们在山城重庆,将2017款全新Jeep自由光、途观L、昂科威三款车进行了一次正面的深度PK,也通过这次对比试驾让我们懂得了,什么才是真正的没有对比,就没有伤害。

  自夸不行,是骡子是马拉出来溜溜才知道

  对于一款SUV而言,专业全路宽能力是一款SUV“必备条件”。全新Jeep自由光的专业与生俱来。76年的时间,Jeep一直在坚持一件事情,就是将SUV的专业做到极致。正是这样的专注和坚持,此使其成为迄今为止全球唯一一个年销量跨越百万辆的SUV品牌。

  途观L虽然是大众最新MQB平台下的产物,而这个平台,应用极为广泛,并未专注于SUV车型,专业度上有着天生缺陷。生产昂科威的通用D2UX平台,的确是主打SUV的平台,但是它更偏重美式的商务风格,甚至有时候感觉就像缩小版的GL8。

  当然,这样就对三款产品的实力盖棺定论,实在太过随意,孰优孰劣还是要靠实际表现说话,毕竟,是骡子是马,总要拉出来遛遛才知道。

  做不到这些,也敢叫SUV?

  真正的SUV,是在应对任何复杂路况,从容应对的能力。Jeep旗下产品绝对有着碾轧级的优势。面对颠簸路面和陡坡对的测试,全新Jeep自由光不出意外的大获全胜,而毫不夸张的说,途观L和昂科威连完成测试的基本能力都不具备。

  颠簸路面,三款车给带来的感受截然不同。全新Jeep自由光搭载了一般只运用在豪华车上的同级唯一FSD主动减震系统,可在0.2秒内瞬间变硬,拒绝车辆“随路跳舞”。因此,整个过程中全新Jeep自由光的减震充分的过滤掉了路面振动,吸收了大部分冲击力,为车内每一位驾乘者带来足以媲美高档轿车的行驶质感,从而减轻旅途的疲惫,2017全新Jeep自由光拔得头筹!而其他两款车的反馈,就不太好意思说下去了。

  陡坡测试中,三者差距更加明显。在低速越野恶劣环境下,传承Jeep全路况精髓的Active Drive智能四驱技术,根据车辆动态及路况的变化作出最及时的判断,确保车辆在任何时刻都能保持最大的抓地力,从而顺利通过。途观L、昂科威都由于扭矩不足中途减速,再次起步后出现打滑的情况,最终未能完成。2017全新Jeep自由光再下一城!

  抛开四驱能力不谈,2017款全新Jeep自由光更是将入手专业四驱的门槛降到了25万以内,而在市场上这个价位区间,有的只是诸如昂科威这样美系普通四驱车型,以及途观L这样德系前驱车型。试问,同样花25万,有难道会选一款能力更差的车?

  既不能翻山越岭,还跟我比驾享合一?

  SUV的专业,当然不是简单粗暴的拥有翻山越岭的本领就可以了,而是全路况都能驾享合一的专业。在这一方面,途观L和昂科威面对全新Jeep自由光,表现岂是一个惨子了得?全新Jeep自由光同级唯一专业级9速动力总成的超级平顺,以及更高的传动效率,比起仅为7速的途观L和6速的昂科威,增加的不仅是驾驶乐趣,还有一份信心十足的精准掌控感。这种感觉,只要上手实际体验一次,就能明显感受的到。

  驾享合一,还应该是3种路况(城市+高速+郊区公路)50公里之后的驾乘综合放松度和舒适度。全新Jeep自由光同级唯一FSD主动减震系统,加之EPS电动助力转向系统的出色辅助,打造50公里+的全新家庭SUV舒适度,带来大师级的动态舒适体验。这比起只能苟活于城市的两款SUV而言,优势尽现。

  驾享合一,更要基于安全的基础之上。全新Jeep自由光拥有同级唯一“中美欧安全三冠王”高刚性车身带来的驾乘品质保障,除了除了防护,宁静度,整体操控性都大大提升。防护,宁静度、整体操控性都得到大大提升。而那些在非专业平台,甚至轿车平台上研发出来的车型,车身刚性一定会大打折扣。至于配置,全新Jeep自由光一直十分厚道,车辆远程启动、自动大灯感应系统、电动尾门、盲区监测系统、后侧泊车盲区预警辅助等高端智能配置一应俱全。想要知道谁更丰富?不妨点开一个专业的汽车网站,三者一比便知。

  消费需求驱使,专业将成必然

  聊了这么多专业的话题,对于消费者而言,意味着什么?如今,新中产家庭已经成为社会消费阶层的中坚力量,他们的崛起,驱动着消费需求的升级。这份升级更多集中在生活层面,基于家人,尤其是基于下一代。他们希望给予家人更高的生活品质,给予孩子更好的成长环境。就像选房,要选学区房;选车,也要选一辆能够带着孩子了解世界,开拓眼界的车。

  因此,相对于更注重城市通勤的途观L,和更偏重商务风格的昂科威,越来越多消费者首选的目标,成为了集城市驾乘高品质和专业能力加持于一身的高端SUV,全新Jeep自由光。因为它的专业,能够让孩子走得更远,变得更强大。正如这次我们的试驾,来到了宛若仙境的森林氧吧:双寨山,带领孩子们在专家的帮助下重新认识昆虫世界,模拟真实自然环境,利用身边的植物亲手打造“虫虫之家”,亲身体验大自然的奇妙,收获一份眼界和知识的成长。就像那句话说的一样:“那时,你们以为仅仅是带孩子看了一次世界,也许你们没有想到,那一次也成就了他们未来的世界。”

  显而易见,面对专业的Jeep自由光,无论是途观L,还是昂科威,都有着被甩出几条街的劣势,而且,这样的劣势是由于先天不足造成的。全新Jeep自由光是将Jeep品牌的专业融入到了四驱性能、动力操控,以及安全性能等各个方面,是将城市驾乘的高端品质和探索远方的专业信赖完美集于一身的最佳表率,2017款车型更是将这份能力结合的更为极致。未来,侧重于商务风格的昂科威和在空间上做文章的途观L,与专业级选手全新Jeep自由光的较量会出现怎样的走势?答案似乎也显而易见。

  更值得一提的是,Jeep带来这股专业风暴并非只在20-30万这个价格区间。17-20万专业级新中产家庭SUV全新Jeep指南者,销量逐月递增,购车考虑度和购车热度也位列细分市场前茅,成为当之无愧的“人气王”;13-17万专业级超驾趣SUV全新Jeep自由侠同样表现不俗,凭借2017款全新Jeep自由侠带来的价值全面升级,始终保持着15万元以上合资小型SUV销量前三的表现。正是凭借国产三驾马车的强势表现,2017年第一季度,广汽菲克取得了3月单月破2万,每2分钟就售出1台和一季度同比增长99%,跻身合资SUV销量排行前5的完美成绩。4月,它们势头依旧强劲,完成销售近2万2千台,再创单月销量新高的同时,也创下连续两个月突破2万台的历史新纪录。种种迹象表明,如今,消费者的购买天平已经开始向专业化倾斜。

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